Une étincelle de tension a traversé l’espace politique quand Donald Trump a lancé une tirade percutante contre Elon Musk. Il a accusé le patron de Tesla de dilapider les aides publiques et a suggéré qu’il devrait fermer son entreprise et rentrer chez lui en Afrique du Sud si ces subventions venaient à disparaître. Ce retournement brutal a surpris bien des observateurs.
Les attaques cinglantes de Donald Trump contre Elon Musk
Le site bfmtv.com raconte que le ton est monté après la menace de Trump de retirer les subventions étatiques. Sur Truth Social, le président a rappelé qu’il s’est toujours opposé au mandat EV. Puis il a fustigé Musk : sans ces aides, il devrait vraisemblablement fermer boutique et rentrer chez lui en Afrique du Sud.
Les critiques ont surgi sur les réseaux sociaux quand Musk a qualifié la nouvelle loi budgétaire de «projet de loi sur l’esclavage de la dette». Il a dénoncé un montant record de cinq mille milliards de dollars et affirmé que le pays se réduit à un parti unique, qu’il nomme «Parti du gros cochon».
Elon Musk s’est défendu en promettant de créer un nouveau parti, baptisé «Parti de l’Amérique», s’il est rejeté. Il a menacé les membres du Congrès de perdre leur primaire s’ils soutiennent ce projet de dépenses. Ses propos ont relancé le débat sur le rôle de l’homme d’affaires en politique.
Donald Trump menace de couper les aides massives
Le projet de loi budgétaire prévoit de retirer le crédit d’impôt de 7 500 dollars pour un véhicule électrique neuf et de 4 000 dollars pour un modèle d’occasion. Or, elle arrive au moment où la transition vers l’électrique s’accélère.
Dans une nuit agitée sur X, Musk a fustigé ce texte comme la «grande et belle loi», ironisant sur un «projet de loi sur l’esclavage de la dette». Selon lui, ces dépenses démesurées confirment l’existence d’un régime à parti unique, incapable de contenir la dette croissante.
Donald Trump a rappelé la création de la commission DOGE, mise en place pour réduire les coûts de l’administration. Il a suggéré d’y soumettre les lancements de fusées, les envois de satellites et la production des voitures électriques. Selon lui, l’arrêt de ces activités générerait d’«énormes économies».
L’impact potentiel sur l’avenir des véhicules électriques
Initialement, Musk avait soutenu la campagne de Donald Trump et partagé son avis sur l’EV mandate. Il a rappelé qu’il était opposé à l’objectif contraignant de 50 % de ventes électriques d’ici 2030. Or, cette position a nourri un désaccord profond avec l’administration américaine.
Dans son argumentaire, Trump a souligné qu’Elon Musk a reçu plus de subventions que n’importe quel individu dans l’histoire. Il a affirmé qu’il s’agit de sommes colossales et que, sans elles, le magnat devrait revoir totalement ses opérations américaines. Cela interpelle sur l’équité du système de financement industriel.
Par ailleurs, Musk a annoncé vouloir financer un candidat républicain dissident aux prochaines élections du Congrès. Il juge nécessaire une alternative au duo Démocrate-Républicain. Ainsi, l’influence financière de l’industriel pourrait peser sur les résultats et les orientations législatives.
Un enjeu crucial pour les relations Trump-Musk
La passe d’armes entre Donald Trump et Elon Musk illustre une fracture grandissante entre pouvoirs politique et industriel. L’enjeu porte sur la place des véhicules électriques, le financement public et le jeu des alliances partisanes. À mesure que les débats se durcissent, l’opinion devra observer l’évolution de ce duel aux répercussions nationales et au-delà. Il est encore trop tôt pour savoir qui tirera profit de cette confrontation intense.
